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<title>SOFICO</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">SOFICO</span></h1>
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<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p><b>SOFICO</b> ist ein <a href="Akronym" title="Akronym">Akronym</a> und steht für „Société de financement complémentaire des infrastructures“ (deutsch: Gesellschaft für ergänzende Finanzierung von Infrastrukturen), die seit 1994 in der <a href="Wallonische_Region" title="Wallonische Region">wallonischen Region</a> von <a href="Belgien" title="Belgien">Belgien</a> für das <a href="Autobahn" title="Autobahn">Autobahnnetz</a> und das Netz der <a href="Binnenwasserstra%C3%9Fe" title="Binnenwasserstraße">Binnenwasserstraßen</a> zuständig ist.
</p><p>Die Gesellschaft war von der wallonischen Regierung gegründet worden, um die Lücken im <a href="Transeurop%C3%A4ische_Netze" title="Transeuropäische Netze">transeuropäischen Autobahnnetz</a> sowie im Binnenwasserstraßennetz Walloniens zu schließen und Engpässe zu beseitigen. Dadurch soll die <a href="R%C3%A4umliche_Mobilit%C3%A4t" title="Räumliche Mobilität">Mobilität</a> in Wallonien verbessert werden und zur wirtschaftlichen Entwicklung der gesamten Region beitragen. Als Eigentümerin finanziert, baut, unterhält und betreibt die Gesellschaft rund 1.200 km Autobahnen und 600 km strategisch wichtige regionale Schnellstraßen. Dies entspricht 52,3 % des Straßenverkehrs in der Wallonischen Region. Die Projekte werden in Zusammenarbeit mit der technischen Abteilung des <a href="%C3%96ffentlicher_Dienst" title="Öffentlicher Dienst">öffentlichen Dienstes</a> der Wallonie durchgeführt.<sup id="cite_ref-sofico_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-sofico-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Hintergrund">Hintergrund</h2></div>
<p>Mit der <a href="Regionalismus#Regionen_innerhalb_von_Staaten_und_am_Rande_mehrerer_Staaten" title="Regionalismus">Regionalisierung</a> des öffentlichen Bauwesens und des <a href="Verkehrsmanagement" title="Verkehrsmanagement">Verkehrsmanagements</a> in Belgien erbte Wallonien 1989 mehrere große, unvollendete <a href="Infrastruktur" title="Infrastruktur">Infrastrukturmaßnahmen</a>, die Bestandteil des transeuropäischen Verkehrsnetzes (TEN-T) sind. Der Aufbau dieses Netzes war seit 1996 mit diversen Entscheidung der <a href="Europ%C3%A4ische_Union" title="Europäische Union">Europäischen Union</a> (EU) und anschließend 2013 durch die Verordnung Nr. 1315/2013 beschlossen worden. Um die großen Bauprojekte fertigzustellen, gründete die Wallonische Region 1994 <i>SOFICO</i>. Damit sollten die Bauprojekte einen solideren Finanzierungsrahmen erhalten, der auch besser auf das Projekttempo abgestimmt werden kann. Dabei hilft die EU mit Krediten der <a href="Europ%C3%A4ische_Investitionsbank" title="Europäische Investitionsbank">Europäischen Investitionsbank</a> (EIB) und mit Beihilfen aus den <a href="Europ%C3%A4ische_Struktur-_und_Investitionsfonds" title="Europäische Struktur- und Investitionsfonds">Strukturfonds</a>.<sup id="cite_ref-sofico_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-sofico-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Zunächst als Hilfsmittel zur Fortführung der Bauobjekte und zur Optimierung der Verwaltung der Infrastrukturen konzipiert, kamen im Laufe der Jahre folgende Aufgaben hinzu:
</p>
<ul><li>2002: Verwaltung und Verbesserung des wallonischen Glasfasernetzes längs der Autobahnen und Wasserstraßen und die Bereitstellung von Flächen für Mobilfunkmasten</li>
<li>2009: Management zur Reparatur und Instandhaltung der Infrastruktur</li>
<li>2010: Verantwortlicher Aufgabenträger zur Strukturierung des Straßennetzes und Verwaltung der Autobahnparkplätze einschließlich der Parkplätze des <a href="Carsharing" title="Carsharing">Carsharings</a> in der Nähe der großen Verkehrsachsen. Eine weitere Zuständigkeit betrifft die Raststätten an den Autobahnen</li>
<li>2016: Verantwortlicher Aufgabenträger für die Schwerlastverkehrsabgabe (<a href="Maut" title="Maut">Lkw-Straßenmaut</a>)</li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Projekte">Projekte</h2></div>
<p>Die Zunahme des Transportvolumens auf den schiffbaren Wasserstraßen in Belgien hatte zu langen Wartezeiten an den Schleusen geführt. Daher beschloss die <i>SOFICO</i> die wichtigsten Schleusenanlagen an der <a href="Maas" title="Maas">Maas</a> zwischen <a href="Namur" title="Namur">Namur</a> und Lüttich auszubauen und mit neuen Schleusenkammern von 225 m Länge und 25 m Breite auszustatten. Darin können gleichzeitig bis zu vier <a href="Gro%C3%9Fmotorg%C3%BCterschiff" title="Großmotorgüterschiff">Großmotorgüterschiffe</a> (<a href="CEMT-Klassen" class="mw-redirect" title="CEMT-Klassen">CEMT Klasse</a> Va) oder zwei <a href="Schubverband" title="Schubverband">Schubverbände</a> mit zwei <a href="Leichter_(Schiffstyp)" title="Leichter (Schiffstyp)">Leichtern</a> hintereinander (CEMT Klasse Vb) die <a href="Abstiegsbauwerk" title="Abstiegsbauwerk">Abstiegsbauwerke</a> passieren.<sup id="cite_ref-Schleusen_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-Schleusen-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p><b>Fertiggestellte Projekte</b>
</p>
<ul><li>2000: <a href="Autobahn_602_(Belgien)" title="Autobahn 602 (Belgien)">A602</a>, eine Autobahnverbindung bei <a href="L%C3%BCttich" title="Lüttich">Lüttich</a> zwischen E25 und E40,</li>
<li>2000: Tunnel van Cointe bei Lüttich</li>
<li>2000: <a href="Europastra%C3%9Fe_429" title="Europastraße 429">Europastraße 429</a></li>
<li>2002: <a href="Canal_du_Centre_(Belgien)" title="Canal du Centre (Belgien)">Canal du Centre</a> mit dem <a href="Schiffshebewerk_Str%C3%A9py-Thieu" title="Schiffshebewerk Strépy-Thieu">Schiffshebewerk Strépy-Thieu</a></li>
<li>2017: vierte Kammer der <a href="Schleuse_Lanaye" title="Schleuse Lanaye">Schleuse Lanaye</a> am Abzweig des <a href="Albert-Kanal" title="Albert-Kanal">Albert-Kanals</a></li>
<li>2014: neue Schleuse bei Lüttich am Pont-barrage d'Ivoz-Ramet</li>
<li>2024: zwei neue Schleusen in Ampsin-Neuville<sup id="cite_ref-cobelba_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-cobelba-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>
<ol class="references">
<li id="cite_note-sofico-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-sofico_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-sofico_1-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">
<span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://sofico.org/de/gruendung/"><i>Gründung.</i></a> In: <i>sofico.org.</i> Wallonie Infrastructures,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 9. Januar 2026</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASOFICO&rft.title=Gr%C3%BCndung&rft.description=Gr%C3%BCndung&rft.identifier=https%3A%2F%2Fsofico.org%2Fde%2Fgruendung%2F&rft.publisher=Wallonie+Infrastructures&rft.date=&rft.language=de"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-Schleusen-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-Schleusen_2-0">↑</a></span> <span class="reference-text">
<span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://sofico.org/de/fehlende-verbindungen/schleusenanlagen/"><i>Schleusenanlagen.</i></a> In: <i>sofico.org.</i> Wallonie Infrastructures,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 9. Januar 2026</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASOFICO&rft.title=Schleusenanlagen&rft.description=Schleusenanlagen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fsofico.org%2Fde%2Ffehlende-verbindungen%2Fschleusenanlagen%2F&rft.publisher=Wallonie+Infrastructures&rft.date=&rft.language=de"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-cobelba-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-cobelba_3-0">↑</a></span> <span class="reference-text">
<span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.cobelba.be/fr/news/mise-en-service-du-nouveau-complexe-decluses-dampsin-neuville-belgique"><i>Mise en service du nouveau complexe d'écluses d’Ampsin-Neuville.</i></a> In: <i>cobelba.be.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 10. Januar 2026</span> (französisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASOFICO&rft.title=Mise+en+service+du+nouveau+complexe+d%27%C3%A9cluses+d%E2%80%99Ampsin-Neuville&rft.description=Mise+en+service+du+nouveau+complexe+d%27%C3%A9cluses+d%E2%80%99Ampsin-Neuville&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.cobelba.be%2Ffr%2Fnews%2Fmise-en-service-du-nouveau-complexe-decluses-dampsin-neuville-belgique&rft.date=&rft.language=fr"> </span></span>
</li>
</ol></div><!--htdig_noindex--><div><div class="zim-footer">
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